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とても良いと思います
2015/03/26 投稿者：Ki2 おすすめレベル：★★★★
昭和61年式のAE86に取り付けました。
エンジンの仕様はAE111の5バルブで、補機類はAE86用となっています。エアコンは未動作(載ってはいるのですが(苦笑))。
元々付いていたオルタと比較すると、気持ちプーリー径が小さいような気もしましたが、測定はせず。
アイドリング状態での発電状況を確認すると、600回転ならば電圧はフル状態、それ以下になってくるとさすがに電圧降下が認められます。ライト(HID 35W)ONとファン全開でも、800回転も回っていれば電圧降下はみられませんでした。すなわちアイドルアップが不要になり、燃費向上が期待できます。実際2月12.5km/Lだったのが、3月は14.0km/Lでした(ただしプラグも同時に交換しています)。まぁ気温が違ったり雪の影響もあるので、一概には比較できませんが、低抵抗の本領発揮と言ったところでしょうか。
難点は普通のリビルト品と比較すると倍以上の価格差ですね。燃費の向上がホントならば元は十分取れるかもしれません。 -
星5つです!
2014/04/29 投稿者：たーさん おすすめレベル：★★★★★
昭和62年式AE86に取付しました。
本体はハチロクのコアサイズで、重さもさほど変わりはない印象。リビルト品とはいえ本体はピカピカでプーリーも新品のように減りなくキレイでした。
前レビューの大村様同様に、アイドル時高負荷かけて13.8V安定しています。
電動ファン&電動パワステも作動させましたが、かなり余裕があるのでしょうね。
走行中では、パワーや燃費等で特筆できる変化はわかりませんでした。
取付から1か月位経ちましたが、全くトラブルなく安心して使用できています。
SCタイプのオルタの中では、とっても信頼性の高い品物かと思います。
オルタネータの性能は語るまでもなく優秀で、程度の良いスチールプーリーで、安心して10万キロくらい使えることでしょう。
ありがとうございましたm(__)m -
良いです
2014/04/01 投稿者：大村 おすすめレベル：★★★★★
昭和59年式AE86に取り付けました。
取り敢えずアイドリングでエアコン全開、ライト・オン、リアデフ・オン、ブレーキ踏んで、と高負荷をかけてみましたが13.8Vで安定してます。95Aは伊達じゃ無いですね、さすがです。
良い買い物でした。ありがとうございました。
